Ayuntamiento de Santiago de Compostela
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Viernes, 12 de Octubre de 2007 El Ayuntamiento estudia implantar un mini-metro El Ayuntamiento de Santiago de Compostela potenciará desde principios de 2008 los transportes alternativos a los automóviles, entre ellos un mayor uso de las bicicletas, y también estudiará las posibilidades de implantar un mini-metro. El actual asesor municipal Carlos Nieves, quien a finales de este mes recogerá su acta de edil en sustitución de Francisco Candela, trabaja ya en esta cuestión y tiene la misión de acelerarla desde el próximo año. El alcalde de Santiago de Compostela, Xosé Sánchez Bugallo, anunció que en breve se van a contratar los estudios para evaluar las alternativas y la viabilidad de la implantación de mini-metros o metros ligeros en la capital gallega. Al respecto, aludió a la utilidad de conocer los modelos de Perugia o Asissi, ciudades italianas que visitó recientemente. Sánchez Bugallo reconoció que "no se trata de un asunto fácil" y que el objetivo es buscar "un sistema que a un precio razonable ofrezca una solución razonable". Más que el coste de construcción, el alcalde admitió que, a raíz de las experiencias de las citadas ciudades italianas, le preocupa el coste de su funcionamiento. En el caso de un mini-metro o metro ligero para la capital gallega, avanzó que "no bastaría con una línea, sino que serían necesarias cuando menos tres". Además, se refirió al problema que supone el impacto visual de este sistema de transporte --por la necesidad de construir en superficie y de forma elevada-- en una ciudad como Santiago. Por ello, apuntó que se encargarán los estudios, con el fin de que estos aspectos sean tenidos en cuenta. El alcalde también explicó que en su reciente viaje a varias ciudades bálticas también tomó nota de las experiencias en cuanto al uso de la bicicleta. Avanzó que el Ayuntamiento de Santiago se plantea elaborar un plan para "fomentar el uso de la bicicleta" y para crear un sistema de alquiler de las mismas. Explicó que el futuro concejal de Transportes, Carlos Nieves, está ya trabajando en este tema, en el que también se están estudiando modelos de distintas ciudades españolas, entre ellas, Barcelona. Sánchez Bugallo indicó que el objetivo es "potenciar la bicicleta como elemento de transporte urbano". Así, frente al modelo de compatibilidad entre la bicicleta los peatones de los países nórdicos, con otros modelos de ciudad; en Santiago se deberá apostar por compatibilizar bicicleta y automóvil. Por eso, avanzó que en la elaboración de este plan también trabajará el Departamento de Tráfico y Movilidad.
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